Kontakt

PROFESIONALNI ECU

MAXXECU PRO

MaxxECU PRO je ultimativni ECU sistem za tuning stručnjake i profesionalce kojima su potrebna maksimalna kontrola, preciznost i performanse. Uz pristup gotovo svim podacima motora, MTune softver za real-time podešavanje i MDash Android aplikaciju za bežičnu kontrolu, PRO predstavlja rešenje za najzahtevnije street, track i drag projekte.

Poruči ECU
Uporedi ECU

Do 12 sekvencijalnih cilindara

Podržava motore sa 1–8, 10 i 12 cilindara. Do 12 cilindara u wasted spark režimu.

Knock control / kontrola detonacija

Napredna detekcija i kontrola detonacija za maksimalnu zaštitu motora.

Ugrađen Bluetooth

Logovanje podataka putem Bluetooth konekcije.

ECU funkcije

  • Launch control
  • Knock control / kontrola detonacija
  • Kontrola boost-a, trostepena
  • Nitrous / kontrola nitra, po stepenima
  • Kontrola proklizavanja / traction control
  • Shift-cut
  • VANOS / VVTi, kontrola varijabilnog razvoda ventila
  • Dvostruki CAN bus
  • Podrška za automatski menjač
  • Napredne drag racing funkcije
  • Flex fuel podrška
  • 2 ulaza za knock senzore
  • 12 EGT ulaza, zasebna instalacija
  • 16 izlaza za dizne / injektore, visoka i niska impedansa
  • 12 izlaza za paljenje
  • 22 dodatna analogna ulaza i 10 dodatnih digitalnih ulaza i 30 dodatnih izlaza, GPO
  • Dvostruka wideband lambda podrška i dvostruka E-Throttle kontrola
  • Vodootporno aluminijumsko kućište
  • Bluetooth, akcelerometar i kontrola menjača preko CAN-a

Detaljna specifikacija

Istražite kompletnu listu funkcija i softverskih mogućnosti MaxxECU PRO uređaja.

Predviđeni motori za MaxxECU PRO

  • Svi motori od 1 do 12 cilindara, 2-taktni i 4-taktni
  • Do 12 cilindara u potpuno sekvencijalnom radu
  • Do 12 cilindara u wasted spark režimu

Ulazi na MaxxECU PRO jedinici

  • Senzor temperature usisnog vazduha, IAT
  • Senzor temperature rashladne tečnosti, CLT
  • Senzor položaja leptira gasa, TPS
  • Dvostruki lambda / WBO senzor. Koristi senzore direktno povezane na ECU, bez dodatne elektronike. Podržava Bosch LSU 4.2 i 4.9
  • 2 trigger ulaza, VR ili digitalni. Automatska detekcija nivoa trigger signala. Signali se obrađuju preko potpuno odvojenog procesora radi maksimalnih performansi i otpornosti na smetnje
  • 6 temperaturnih senzora. Mogu se koristiti za logovanje ili kontrolu dodatnih funkcija
  • 16 ulaza 0–5V. Mogu se koristiti za dodatne senzore, na primer za merenje pritiska goriva ili ulja
  • 10 digitalnih ulaza, na primer za senzore brzine ili prekidače. 4 ulaza mogu koristiti VR senzore
  • Ugrađen 400 kPa MAP senzor za pritisak punjenja do 3 bara / 43 PSI
  • 12 EGT Type-K/N ulaza sa zasebnom instalacijom, do 1200°C / 2200°F

Izlazi na MaxxECU PRO jedinici

  • 16 peak/hold izlaza za dizne / injektore. Svaki izlaz podržava 1–2 dizne visoke ili niske impedanse. 8A po izlazu
  • 12 izlaza za paljenje. 5V signali za upravljanje modulima paljenja, CDI jedinicama ili bobinama
  • 30 dodatnih izlaza za dodatne funkcije. Mogu se podesiti za kontrolu praktično bilo čega, kao što su pumpe goriva, ler ventili i druge funkcije. GPO 1–8 imaju 2A, GPO 9/10 imaju 5A, GPO 11–14 imaju 2A, GPO 15–23 su +12V izlazi od 4A, a GPO 23–30 imaju 1.5A
  • Podrška za dvostruki E-Throttle

Tehničke karakteristike MaxxECU PRO

  • CAN bus za kontrolu menjača, ekspanzione module, OEM CAN komunikaciju vozila i OBDII
  • USB komunikacija za podešavanje preko MTune softvera
  • Bluetooth konekcija za povezivanje sa mobilnim uređajima preko MDash aplikacije
  • 8 MB memorije za interno logovanje, do 1000 Hz
  • Napon napajanja: 8–22V
  • Glavni procesor: ARM Cortex-M3, 120 MHz
  • Tri dodatna procesora za obradu trigger signala, injektora i EGT ulaza
  • Rezolucija paljenja: 0.1 stepen
  • Rezolucija ubrizgavanja: 0.001 ms
  • Proračun goriva i paljenja ažurira se 2000 puta u sekundi
  • Najbrža PC komunikacija na tržištu
  • Brzina uzorkovanja EGT ulaza: 50 Hz
  • Brzina uzorkovanja analognih ulaza: do 1000 Hz, prema tehničkoj dokumentaciji
  • Težina: 1137 g
  • Dimenzije: 252 × 180 × 40 mm, bez izbočenih konektora
  • Ugrađen akcelerometar do 8G
  • Vodootporno aluminijumsko kućište sa amortizerima vibracija

Funkcije podešavanja u MTune-u

  • 2D i 3D
  • Prečice za većinu operacija
  • Interpolacija
  • Lokalno automatsko podešavanje
  • Live logger
  • Veoma brza USB veza
  • Podešavanje uživo – nema potrebe za ručnim upisivanjem izmena – trenutno čuvanje
  • Izglađivanje tabela

 

 

Zaštite motora u MaxxECU sistemu

  • Korekcija goriva prema EGT-u
  • Prekid snage pri siromašnoj smeši
  • Prekid snage prema EGT-u
  • Limiter obrtaja
  • Napredni sistem upozorenja i zaštite
  • Korekcija goriva prema lambda signalu

Podrška za automatske menjače u MaxxECU sistemu

  • GM 4L80E/4L85E, direktno upravljanje solenoidima
  • GM 4L60E/4L65E, direktno upravljanje solenoidima
  • Toyota A340E, direktno upravljanje solenoidima
  • Toyota A341E, direktno upravljanje solenoidima
  • Toyota A650E, direktno upravljanje solenoidima
  • BMW DCT, upravljanje putem CAN-a
  • VAG DSG, upravljanje putem CAN-a
  • GEN1 8HP, upravljanje putem CAN-a

 

Funkcionalnosti MaxxECU sistema

  • Launch control, do tri stepena
  • Rolling launch
  • Anti-lag pomoću solenoida ili E-Throttle sistema
  • Kontrola proklizavanja
  • Upravljanje snagom
  • Shift-cut
  • Prekid ubrizgavanja goriva pri kočenju motorom
  • Lambda kontrola, closed loop
  • Kontrola nitro sistema
  • Kontrola klima-uređaja
  • Kontrola boost-a, closed loop / open loop, sa dodatnim tabelama za kompenzaciju
  • Prebacivanje nivoa boost-a
  • Podrška za E-Throttle
  • Podrška za VANOS/VVTi
  • Logovanje: interno do 1000 Hz, PC logovanje 20 Hz
  • Ugrađena dijagnostika grešaka i obrada grešaka
  • Kontrola ler-gasa pomoću E-Throttle sistema, solenoida ler-gasa, stepper motora ili ugla paljenja
  • Closed loop anti-stall funkcija
  • Zaključavanje ugla paljenja radi lakše sinhronizacije pomoću stroboskop lampe
  • Flex fuel

 

Napredne funkcije MaxxECU sistema

  • Limitatori brzine
  • Individualna korekcija goriva po cilindru
  • Stepenasto uključivanje injektora
  • Virtuelni rezervoar goriva / potrošnja goriva
  • Filteri na TPS, RPM i MAP signalima
  • Trailing ignition
  • Virtuelni ulazi / interni izlazi za aktiviranje internih funkcija
  • Korišćenje TYPE-K senzora za očitavanje IAT temperature do 350 °C / 660 °F
  • Upravljanje wastegate-om pomoću CO2 za predvidiv boost
  • Aktiviranje dodatnih korisničkih tabela na osnovu korisnički definisanih podešavanja
  • Limit snage nakon launch-a, funkcija za kontrolu trakcije nakon starta
  • CAN ulazi, napredni – prijem CAN podataka iz spoljne elektronike i njihovo korišćenje u MaxxECU sistemu, na primer OEM tasteri vozila
  • Automatsko pokretanje i zaustavljanje interne log funkcije na osnovu korisničkih uslova, kao što su brzina, opterećenje, kod greške itd.
  • Tajmeri i brojači pređene distance
  • CAN za OEM protokole, OBDII i CAN module
  • Kontrola proklizavanja kvačila pomoću korisnički definisanih tabela, na primer
  • Merenje otpornosti injektora direktno iz softvera
  • Ugrađen trigger osciloskop
  • Ugrađen trigger logger
  • Fleksibilan izbor osa opterećenja i brzine
  • Fleksibilne funkcije korisničkih izlaza
  • Fleksibilne funkcije korisničkih PWM/FREQ izlaza
  • Funkcija izlaza za brzinomer
  • Izlaz za obrtomer, podesiv na 5/12 V, podržava eksternu flyback bobinu
  • Kontrola sekvencijalnog menjača

 

Funkcije koje NISU dostupne na MaxxECU MINI

Ugrađeni širokopojasni lambda kontroler, dostupan na MaxxECU STREET, SPORT, RACE, RACE H2O, GEN2 RACE i PRO
Izlazi za E-Throttle / drive-by-wire motor, dostupni na MaxxECU SPORT, RACE, RACE H2O, GEN2 RACE i PRO
Ugrađen Bluetooth, dostupan na MaxxECU SPORT, RACE, RACE H2O, GEN2 RACE i PRO
Ugrađeni ulazi za knock senzore, dostupni na MaxxECU RACE, RACE H2O, GEN2 RACE i PRO
Ugrađeni EGT ulazi, dostupni na MaxxECU RACE, RACE H2O, GEN2 RACE i PRO

Funkcije koje NISU dostupne na MaxxECU STREET

Izlazi za E-Throttle / drive-by-wire motor, dostupni na MaxxECU SPORT, RACE, RACE H2O, GEN2 RACE i PRO
Ugrađen Bluetooth, dostupan na MaxxECU SPORT, RACE, RACE H2O, GEN2 RACE i PRO
Ugrađeni ulazi za knock senzore, dostupni na MaxxECU RACE, RACE H2O, GEN2 RACE i PRO
Ugrađeni EGT ulazi, dostupni na MaxxECU RACE, RACE H2O, GEN2 RACE i PRO

Funkcije koje NISU dostupne na MaxxECU SPORT

Ugrađeni ulazi za knock senzore, dostupni na MaxxECU RACE, RACE H2O, GEN2 RACE i PRO
Ugrađeni EGT ulazi, dostupni na MaxxECU RACE, RACE H2O, GEN2 RACE i PRO

Viber Whatsapp