Kontakt

NEXT GENERATION ECU

MAXXECU GEN2 RACE

MaxxECU GEN2 RACE je vrhunski ECU sistem za tunere i racing profesionalce kojima su potrebni maksimalna kontrola, preciznost i performanse. Uz pristup gotovo svim podacima motora, MTune softver za real-time podešavanje i MDash Android aplikaciju za bežičnu kontrolu, GEN2 RACE predstavlja rešenje za ozbiljne street, track i drag projekte.

Poruči ECU
Uporedi ECU

Do 12 sekvencijalnih cilindara

Podržava do 12 cilindara u potpuno sekvencijalnom radu, kao i do 12 cilindara u wasted spark režimu.

550 kPa MAP senzor

Ugrađen MAP senzor koji podržava pritisak punjenja do 4.5 bara / 65 PSI.

Vodootporna IP68 zaštita

Crno plastificirano aluminijumsko kućište sa IP68 stepenom zaštite od vode.

ECU funkcije

  • Podešavanje goriva preko volumetrijske efikasnosti, VE fuel tuning
  • Kontrola boost-a, trostepena i launch control
  • Anti-lag sa funkcijama hlađenja
  • Kontrola trakcije i upravljanje snagom
  • Shift-cut i kontrola sekvencijalnog menjača
  • Flex fuel podrška
  • Nitrous / kontrola nitra sa purge funkcijom i više stepena rada
  • Knock control / kontrola detonacija
  • VANOS / VVTi, kontrola varijabilnog razvoda ventila
  • Podrška za automatske menjače: 4L60/65/80/85E, A340/341/650E
  • OEM CAN integracije
  • DSG / DCT / 8HP kontrola menjača preko CAN-a
  • Interno logovanje podataka do 1000 Hz
  • Vodootpornost IP68
  • 550 kPa MAP senzor, 4.5 bara / 65 PSI boost-a
  • 16 izlaza za dizne / injektore i 12 izlaza za paljenje
  • Dvostruka wideband lambda podrška, dvostruki CAN bus i dvostruki knock ulazi
  • WiFi i Bluetooth

Detaljna specifikacija

Istražite kompletnu listu funkcija i softverskih mogućnosti MaxxECU MINI uređaja.

Predviđeni motori za MaxxECU GEN2 RACE

  • Svi motori od 1 do 12 cilindara, 2-taktni i 4-taktni
  • Do 12 cilindara u potpuno sekvencijalnom radu
  • Do 12 cilindara u wasted spark režimu

Ulazi na MaxxECU GEN2 RACE jedinici

  • 8 pulse ulaza, VR / Hall: 2 ulaza sa podesivim napajanjem od 5V / 12V, svi sa podesivim pull-up otpornicima
  • 24 analogna ulaza sa podesivim pull-up otpornicima
  • 8 EGT ulaza za temperaturu izduvnih gasova, Type-K
  • Dvostruka wideband lambda podrška, LSU 5.2 / 4.9 / 4.2
  • Dvostruki ulaz za knock senzore

Izlazi na MaxxECU GEN2 RACE jedinici

  • 16 izlaza za dizne / injektore, peak-hold, visoka ili niska impedansa, mogu se koristiti i kao GP izlazi
  • 12 izlaza za paljenje / GP izlaza, podesivi kao +5V, 12V ili GND
  • 8 GP izlaza, GND
  • 4 GP izlaza, +12V
  • 4 GP izlaza, H-bridge / E-Throttle

Tehničke karakteristike MaxxECU GEN2 RACE

  • Superseal 1.0 konektori
  • 550 kPa MAP senzor, za 4.5 bara / 65 PSI boost-a, servisabilan od strane korisnika, sa BSP 1/8 navojem
  • 3-osni akcelerometar do 8G
  • ARM dual-core procesor
  • Radni napon: 6–22V
  • 16 GB interne memorije za logovanje, 1000 Hz, preko 1600 kanala
  • USB-C 480 Mbit/s za MTune PC komunikaciju
  • USB-C 12 Mbit/s za punjenje tableta
  • WiFi komunikacija sa MTune i MDash aplikacijom
  • Bluetooth konekcija sa MDash aplikacijom
  • Dvostruki CAN bus za ekspanzione module, OEM CAN komunikaciju vozila, OBDII i CAN kontrolu menjača
  • Rezolucija paljenja: 0.1 stepen
  • Rezolucija ubrizgavanja: 0.001 ms
  • Proračun goriva i paljenja vrši se 3000 puta u sekundi
  • Brzina uzorkovanja svih EGT ulaza: 200 Hz
  • Brzina uzorkovanja analognih i digitalnih ulaza: 2000 Hz
  • Težina: 700 g
  • Dimenzije: 240 × 138 × 35 mm, uključujući izbočene konektore
  • Crno plastificirano aluminijumsko kućište
  • Svi ulazi i izlazi zaštićeni su od prenapona, obrnutog polariteta i kratkog spoja

Napomena: WiFi i USB Port 2 trenutno još nisu podržani za komunikaciju.

Funkcije podešavanja u MTune-u

  • 2D i 3D
  • Prečice za većinu operacija
  • Interpolacija
  • Lokalno automatsko podešavanje
  • Live logger
  • Veoma brza USB veza
  • Podešavanje uživo – nema potrebe za ručnim upisivanjem izmena – trenutno čuvanje
  • Izglađivanje tabela

 

 

Zaštite motora u MaxxECU sistemu

  • Korekcija goriva prema EGT-u
  • Prekid snage pri siromašnoj smeši
  • Prekid snage prema EGT-u
  • Limiter obrtaja
  • Napredni sistem upozorenja i zaštite
  • Korekcija goriva prema lambda signalu

Podrška za automatske menjače u MaxxECU sistemu

  • GM 4L80E/4L85E, direktno upravljanje solenoidima
  • GM 4L60E/4L65E, direktno upravljanje solenoidima
  • Toyota A340E, direktno upravljanje solenoidima
  • Toyota A341E, direktno upravljanje solenoidima
  • Toyota A650E, direktno upravljanje solenoidima
  • BMW DCT, upravljanje putem CAN-a
  • VAG DSG, upravljanje putem CAN-a
  • GEN1 8HP, upravljanje putem CAN-a

 

Funkcionalnosti MaxxECU sistema

  • Launch control, do tri stepena
  • Rolling launch
  • Anti-lag pomoću solenoida ili E-Throttle sistema
  • Kontrola proklizavanja
  • Upravljanje snagom
  • Shift-cut
  • Prekid ubrizgavanja goriva pri kočenju motorom
  • Lambda kontrola, closed loop
  • Kontrola nitro sistema
  • Kontrola klima-uređaja
  • Kontrola boost-a, closed loop / open loop, sa dodatnim tabelama za kompenzaciju
  • Prebacivanje nivoa boost-a
  • Podrška za E-Throttle
  • Podrška za VANOS/VVTi
  • Logovanje: interno do 1000 Hz, PC logovanje 20 Hz
  • Ugrađena dijagnostika grešaka i obrada grešaka
  • Kontrola ler-gasa pomoću E-Throttle sistema, solenoida ler-gasa, stepper motora ili ugla paljenja
  • Closed loop anti-stall funkcija
  • Zaključavanje ugla paljenja radi lakše sinhronizacije pomoću stroboskop lampe
  • Flex fuel

 

Napredne funkcije MaxxECU sistema

  • Limitatori brzine
  • Individualna korekcija goriva po cilindru
  • Stepenasto uključivanje injektora
  • Virtuelni rezervoar goriva / potrošnja goriva
  • Filteri na TPS, RPM i MAP signalima
  • Trailing ignition
  • Virtuelni ulazi / interni izlazi za aktiviranje internih funkcija
  • Korišćenje TYPE-K senzora za očitavanje IAT temperature do 350 °C / 660 °F
  • Upravljanje wastegate-om pomoću CO2 za predvidiv boost
  • Aktiviranje dodatnih korisničkih tabela na osnovu korisnički definisanih podešavanja
  • Limit snage nakon launch-a, funkcija za kontrolu trakcije nakon starta
  • CAN ulazi, napredni – prijem CAN podataka iz spoljne elektronike i njihovo korišćenje u MaxxECU sistemu, na primer OEM tasteri vozila
  • Automatsko pokretanje i zaustavljanje interne log funkcije na osnovu korisničkih uslova, kao što su brzina, opterećenje, kod greške itd.
  • Tajmeri i brojači pređene distance
  • CAN za OEM protokole, OBDII i CAN module
  • Kontrola proklizavanja kvačila pomoću korisnički definisanih tabela, na primer
  • Merenje otpornosti injektora direktno iz softvera
  • Ugrađen trigger osciloskop
  • Ugrađen trigger logger
  • Fleksibilan izbor osa opterećenja i brzine
  • Fleksibilne funkcije korisničkih izlaza
  • Fleksibilne funkcije korisničkih PWM/FREQ izlaza
  • Funkcija izlaza za brzinomer
  • Izlaz za obrtomer, podesiv na 5/12 V, podržava eksternu flyback bobinu
  • Kontrola sekvencijalnog menjača

 

Funkcije koje NISU dostupne na MaxxECU MINI

Ugrađeni širokopojasni lambda kontroler, dostupan na MaxxECU STREET, SPORT, RACE, RACE H2O, GEN2 RACE i PRO
Izlazi za E-Throttle / drive-by-wire motor, dostupni na MaxxECU SPORT, RACE, RACE H2O, GEN2 RACE i PRO
Ugrađen Bluetooth, dostupan na MaxxECU SPORT, RACE, RACE H2O, GEN2 RACE i PRO
Ugrađeni ulazi za knock senzore, dostupni na MaxxECU RACE, RACE H2O, GEN2 RACE i PRO
Ugrađeni EGT ulazi, dostupni na MaxxECU RACE, RACE H2O, GEN2 RACE i PRO

Funkcije koje NISU dostupne na MaxxECU STREET

Izlazi za E-Throttle / drive-by-wire motor, dostupni na MaxxECU SPORT, RACE, RACE H2O, GEN2 RACE i PRO
Ugrađen Bluetooth, dostupan na MaxxECU SPORT, RACE, RACE H2O, GEN2 RACE i PRO
Ugrađeni ulazi za knock senzore, dostupni na MaxxECU RACE, RACE H2O, GEN2 RACE i PRO
Ugrađeni EGT ulazi, dostupni na MaxxECU RACE, RACE H2O, GEN2 RACE i PRO

Funkcije koje NISU dostupne na MaxxECU SPORT

Ugrađeni ulazi za knock senzore, dostupni na MaxxECU RACE, RACE H2O, GEN2 RACE i PRO
Ugrađeni EGT ulazi, dostupni na MaxxECU RACE, RACE H2O, GEN2 RACE i PRO

Viber Whatsapp